与现有的锂离子电池相比，以单质硫为正极，金属锂为负极的锂硫电池拥有更高的能量密度、更低的原料成本、更好的环境亲和性。但受限于循环寿命太短，锂硫电池尚不能在大规模储能和电动汽车领域得到现实利用。近日〖国科学院学报》在线颁发文章称，科学家将一种超薄超轻的表表复合膜刷涂到硫电极的表表，从而使锂硫电池的使用寿命显著提高。
论文第一作者，现北京化工大学理学院教授刘文接受科技日报记者采访时暗示，理论上锂硫电池可能实现3倍于现有锂离子电池的储能密度，缓解电动汽车的“里程焦虑”。然而，硫电极的充放电中央产品会溶化到电解质溶液中，造成硫的损失和副反映，导致锂硫电极在使用几周后就会失效。从上世纪60年代锂硫电池问世到此刻，科学家一向致力于提高硫电极的不变性。
刘文和耶鲁大学化学系助理教授王海梁等开发出一种轻便易行的步骤，即将含有特定官能团(酰胺)的树枝状高分子和石墨烯单一混合，而后涂在硫电极的表表形成复合膜。通过表表复合膜的；，锂硫电池可能实现1000次以上的不变循环。通过该技术，有望造作出沉量更轻、机能更好、价值更便宜的汽车电池，提高电动汽车的续航能力。
此表，钻研团队同时通过尝试和理论推算调查了复合膜和电池充放电中央产品的相互作用，确定了锂硫电池中的化学固硫机造。与已有的钻研报路相比，该复合膜在险些不增长额表体积或沉量的基础上，能有效提高锂硫电池的循环机能，使锂硫电池离实用更近了一步。（文章起源：中国能源网）
